Loading…

Naprawa alarmów samochodowych Warszawa

Serwis i Naprawa Alarmów Samochodowych, Naprawa Immobilazera i Alarmu w Aucie dostawczym, osobowym i ciężarowym
Kontakt

Kodowanie klucza do immobilizera oraz programowanie pilotów – VAG – EDC15



► Podczas składania zamówienia na stronie https://maxiecu.eu/pl/shop/
w polu „Posiadasz kod zniżkowy?” wpisz „MAXIECUTUTORIALS” – Uzyskasz 5% rabatu na zakup

W tym filmie zajmujemy się odczytem pinu do immobilizera w sterownikach EDC15 a następnie kodowaniem kluczy oraz pilotów na przykładzie Audi A4 B6.
Aby zweryfikować czy wszystkie dostępne na filmie funkcje są możliwe do wykonania w twoim pojeździe, użyj zakładki funkcjonalności na stornie producenta:

Wyszukiwarka funkcjonalności

*
Filmy mają na celu pokazanie funkcji możliwych do wykonania programem MaxiEcu.
Nie ponoszę odpowiedzialności za źle wykonane procedury czy adaptacje. Wszystko robisz na własną odpowiedzialność!

#maxiecu #kodowaniekluczy #kodowaniepilotów

––––––––––––––––––––––––––––––
Autumn 2011 by Loxbeats https://spoti.fi/34tPBBO
Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0
Free Download / Stream: https://bit.ly/autumn-2011
Music promoted by Audio Library https://youtu.be/r4twe3BxxX8
––––––––––––––––––––––––––––––

Pobrane z Youtube Auto-Alarm Serwis i Naprawa – Auto Alarm Warszawa to profesjonalny warsztat samochodowy. Zajmujemy się montażem alarmów samochodowych, immobilizerów, blokad oraz kamer cofania, naprawą i serwisem. Świadczymy długoletnie usługi w tej dziedzinie. Autoalarm Warszawa i okolice, montaż autoalarmu, instalacja autoalarmu, zajmujemy się naprawą aut od A do Z.

Oferta warsztatu samochodowego. Oferujemy fachową pomoc w takich dziedzinach jak:

mechanika pojazdowa – hamulce, zawieszenie, rozrządy, sprzęgła, silniki, skrzynie biegów, układ wydechowy itp./zakończony badaniem technicznym,
klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej skuteczności zakończona wydrukiem na aparaturze TEXA K670 dla czynnika chłodniczego R134a lub na aparaturze TEXA 715R EVO/HFO dla czynnika 1234yf w samochodach najnowszej generacji,
elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, akumulatory oraz elektroniczna diagnoza tych urządzeń zakończona wydrukiem,
diagnostyka komputerowa auta – na urządzeniach BOSCH i DELPHI powiązanej z dalszą skuteczną naprawą,
zabezpieczenia samochodu – auto alarmy samochodowe, immobilisery, GPS, blokady lewarka, centralne zamki, szyby elektryczne, czujniki parkowania, zestawy głośnomówiące itp.,
elektryka samochodowa,
wulkanizacja – sprzedaż, serwis i wymiana opon.

16 thoughts on “Kodowanie klucza do immobilizera oraz programowanie pilotów – VAG – EDC15

  1. Witam jeżeli mam oryginalny jeden klucz do pojazdu i chciałbym dokupić drugi to procedura kodowania wygląda jak na filmiku tzn wybieram ilość kluczy 2 czy tylko 1 ten który chce zaprogramować ?

  2. Dodam tylko jedno, w filmiku jest powiedziane, że potrzebujecie czystego transpondera co może być źle zrozumiane. Transponder ma być prekodowany pod dany model ale z nie zamknięty czyli pewne bity muszą być 00 lub FF. Zależy to od transpondera i jego konfiguracji.

  3. Witam,
    jestem w posiadaniu VW Touran 2008 rok,musialem wymienić baterie na nową,niestety po tej operacji kluczyk nie otwiera centralnego zamka,odpala samochod ale to wszystko,naciskając przyciski dioda miga lecz nic sie nie dzieje i niestety po obejrzeniu kilku filmów pomocniczy nadal stoje z tym problemem w martwym punkcie:(,za pomoc bardzo dziekuje i pozdrawiam

  4. Myślisz że ECU może źle podawać wartość napięcia z alternatora ? Wymieniłem alternator fakt używany ale nie daje tych 14.5 v tylko 13.3 w porywach 13.4 dodam że mój s max ma coś dodatkowo uszkodzone że nie załącza mi wentylatora chłodnicy . Obeszlem.to na manuał jak w peugeot wpisałem.mu czujniknik i przekaznik

Dodaj komentarz

Zadzwoń!