Mazda nie zapaliła po raz pierwszy! | Awaryjne zapalanie auta | Padnięta bateria
Pobrane z Youtube Naprawiamy oraz usuwamy immobilizer z komputera Auto-Alarm Serwis i Naprawa – Auto Alarm Warszawa to profesjonalny warsztat samochodowy. Zajmujemy się montażem alarmów samochodowych, immobilizerów, blokad oraz kamer cofania, naprawą i serwisem. Świadczymy długoletnie usługi w tej dziedzinie. Autoalarm Warszawa i okolice, montaż autoalarmu, instalacja autoalarmu, zajmujemy się naprawą aut od A do Z Naprawa immo, immo.
Mobilny Mechanik & Warsztat z dojazdem Warszawa Naprawa Stacyjek Samochodowych w Warszawie. Naprawa immobilizera • mazowieckie, Warszawa • Skorzystaj z bazy polecanych firm mobilnego mechanika w Warszawie. Oferta warsztatu samochodowego. Oferujemy fachową pomoc w takich dziedzinach jak:
mechanika pojazdowa – hamulce, zawieszenie, rozrządy, sprzęgła, silniki, skrzynie biegów, układ wydechowy itp./zakończony badaniem technicznym,
klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej skuteczności zakończona wydrukiem na aparaturze TEXA K670 dla czynnika chłodniczego R134a lub na aparaturze TEXA 715R EVO/HFO dla czynnika 1234yf w samochodach najnowszej generacji,
elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, akumulatory oraz elektroniczna diagnoza tych urządzeń zakończona wydrukiem,
diagnostyka komputerowa auta – na urządzeniach BOSCH i DELPHI powiązanej z dalszą skuteczną naprawą,
zabezpieczenia samochodu – auto alarmy samochodowe, immobilisery, GPS, blokady lewarka, centralne zamki, szyby elektryczne, czujniki parkowania, zestawy głośnomówiące itp.,
elektryka samochodowa,
wulkanizacja – sprzedaż, serwis i wymiana opon. Naprawa stacyjek Warszawa – Naprawimy każdą stacyjkę, zamek samochodowy. Dorobimy każdy imobilizer samochodowy, pilot, kluczyk z pilotem, smartkey. Naprawiamy klucze samochodowe do Mercedesów, BMW, Audi i Toyota.
Mobilny Mechanik Warszawa oraz Mechanik z Dojazdem Warszawa
Mechanik z Dojazdem w Warszawie! Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników.
ODBLOKOWANIE ODBLOKOWYWANIE IMMOBILIZERA IMMOBILIZERÓW * * immobilizery pogotowie 24h Warszawa. Naprawa stacyjek Warszawa – Naprawimy każdą stacyjkę, zamek samochodowy, plus wymiana stacyjek Warszawa – Immobilizer i kodowanie.
mam BMW I JEST TAK SAMO WKŁADASZ TYLKO PADNIETY KLUCZYK W GNIAZDO I ODPALASZ TYLKO ROZWIAZANE JEST TO TROSZKE INACZEJ BO NIE JEST TAM BATERIA TYLKO AKUMULATOR WKŁADAJAC W GNIAZDO ODPALANIA ŁADUJE SIĘ SAMOCZYNNIE WIEC TO CHYBA JEST DOZYWATNIE NIE WIEM AUTO POSIADAM PONAD 10 LAT I CHODZI
Dziwne, że pilotów samochodowych do systemów bezkluczykowych nie można wyłączyć. Mam skuter hondy z systemem bezkluczykowym i tam pilota można wyłączyć jednym guzikiem. Jest to i bezpieczniejsze i praktyczniejsze.
Kluczyk zapasowy w szufladzie nie rozładowałby się, a i metoda kradzieży na walizkę przestałaby być skuteczna. Dziwna polityka producentów.
"Przecież nie będę jej tłumaczył co to jest immobiliser" No padłem 😁 Chociaż prawda też bym nie tłumaczył 😜 Dzięki za filmik, sprawdzę na CX5 👍
Odbierając Jazza w salonie sprzedawca mi od razu powiedział o tym patencie.
No Mi Sie teraz tak przytrafilo niechce odpalić
Witam, mam taką samą mazdę i może troche nietypowe pytanie, mianowicie czy przy załączeniu światła tylnego przeciwmgielnego słychać kliknięcie przekaznika ( w skrzynce bezpiecznikow pod maską) nie mogę zlokalizować który to jest przekaznik i światła tylnego przeciwmgielnego nie ma ,na desce pojawia się kontrolka o załączeniu światła, ale po chwili gaśnie ,z przednimi jest dobrze wyraźnie słychać przekażnik .
U mnie tak samo przestało się otwierać auto. A co najlepsze nawet z grota nie chciał się otworzyć😤 dopiero po wymianie baterii mogłem otworzyć dopiero z grota.
W Toyocie tak jest
Dziękuję za film. Nie kupię mazdy. Pozdrawiam
Dobry filmik nie wiedziałem że tak można. Mam mazde6 od nowości ponad 4 lata i właśnie wymieniłem 3 baterie, średnio jedna na 1.5 roku! Na przeglądach zawsze pytają co mnie dosc zdziwiło na pierwszym przeglądzie.
Kiedyś chip immobilisera był w kluczyku i pilot nie był niezbędny do odpalenia auta.
e po zakupie należało przeczytać instrukcję obsługi ale w 100% nikogo takie papierki nie interesują a takie głupoty później użytkowników zaskakują
Instrukcję trzeba czytać. Pozdrawiam
Witam, miałem to samo, żadnych ostrzeżeń nie pomyśleli żeby coś pikało że bateria na wykończeniu poprostu padła na cpn i po tankowaniu zero reakcji, dzięki za filmik teraz będzie spokój przynajmniej odjadę w razie,, W,, tak nawiasem mówiąc 2 lata wytrzymuje i to max ale kupujcie markowe baterie, u mnie beteia varta pół roku i padła, energizer trzyma prawie 2 lata, podejrzewam że tania no name zdechnie jeszcze szybciej. A czy macie takie sytuacje że w deszczu lub złej pogodzie wyłącza się czujnik od zmiany pasa rychu i ten zderzeniowy bo u mnie już kilkukrotnie zapalały się kontrolki szczególnie w deszczu na jesieni ???
Ja wymieniłem baterie, bo na wyświetlaczu pisało '' key batery is low,,. Po wymianie baterii dalej wyświetla ten napis. Oczywiście klucz normalnie dziala. O co może chodzić z tym napisałem?
Fajnie zobaczyć jeszcze ludzi, dla których ASO to synonim wiedzy, kompetencji i usługi – tymczasem jest kompletnie odwrotnie bo to zgraja i banda nieuków i leni. Skąd to wiadomo? Nie potrzeba do tego jakiejkolwiek wiedzy motoryzacyjnej – wystarczy wyobraźnia. Wyobraźnia jest ważniejsza od wiedzy. Skoro ASO jest "przymusowe" przez pewien okres czasu, to czy musi dbać o wysoki poziom osiągalny jedynie przez wysoką pensję dla kompetentnego pracownika? Otóż nie, nie musi bo i tak klient jechać tam musi. Można więc lecieć w gumę po taniości i całości – klient się nie liczy, liczą się jedynie jego pieniądze.
Kiedyś mechanik zapytał się mnie co byś zrobił jakby ci padła bateria w kluczyku jakbyś odpalił samochód gdy nie masz nowej na wymianę !? I wtedy mnie uświadomił jak to trzeba zrobić, bo on po prostu przeczytał instrukcję, (a jeździ toyotą, a ja mazdą 6) i wiecie co mu odpowiedziałem, że w maździe na małym wyświetlaczu po prawej stronie po zgaszeniu silnika wyskakuje informacja, że bateria do wymiany.
U mnie w 6 wyskakuje komunikat ze bateria jest już słaba i trzeba wymienić tak średnio raz do roku bym powiedział.
Nie mam keyless i też bateria padła po 2 latach w cx 5 z 2019
U ojca w Mażdzie cx3 jest osobny brelok od immobilizera. Trzeba będzie przetestować
W Hondzie CR-V tak samo odpala się przy wyczerpanej bakterii.
Witam, w mojej mialem to samo ,po dwóch latach padła bateria w pilocie, jednak chyba z tydzień wcześniej zapalala się co jakiś czas czerwona kontrolka kluczyka ,po wymianie baterii na nową wszystko jest ok. Widocznie tyle wytrzymują oryginalne baterie w pilocie mazdy .Pozdrawiam.
u mnie w mazdzie ale 3 pisze wczesniej komunikat ze bateria slaba.
W Aso są kucharze i rzeżnicy,szkoda właścicielowi kasy na bieżące szkolenia dla pracowników.
W moim Tucson’ie też tak jest pisze w instrukcji
W VW też jest taki mechanizm. Tylko tam kluczyk trzeba przyłożyć do kolumny kierownicy w oznaczone miejsce. Jednak kiedy jest niski poziom baterii w kluczyku to jest stosowny monit na komputerze pokładowym. W tym roku miałem taki przypadek w T-Roc'ku z 2019 roku. Monit zaczął wyskakiwać jakieś 1,5 tygodnia przed rozładowaniem się baterii. Bateria w kluczyku starczyła na ok. 2 lata jak u Ciebie i innych. W Lagunie z 2010 roku też wymieniałem baterie w kartach co ok. 2 lata. Free Hands tak ma. Swoją drogą Twoja żona musiała zignorować albo nie zauważyć komunikatu o niskim poziomie baterii w kluczyku. Nie wierzę żeby Mazda nie dawała stosownego komunikatu,
Toyota rav4 z keyless 2018 rok. W tym roku była już wymieniana bateria bo pokazywał się komunikat że już jest słaba.
No tak wygląda pseudonowoczesność. Nie wiem może sie mylę ale czasami można odblokować immobilizer przez odpiecie klemy od akumultora na 3 sekundy. W Polskim serwisie nie powiedza bo musza uktaść 250 zl za wysłanie super specjalisty z doktoratem I trzyma jezykami.
Ja jak kupowałem Mazdę to mi w salonie powiedzieli że w razie problemów z baterią w kluczyku trzeba kluczyk przyłożyć do stacyjki , czasami przy dobrej bateri też wyświela się kluczyk jak blisko są jakieś metalowe przedmioty
W hondzie też wystarczy przyłożyć pilota bez baterii, i nacisnąć przycisk (system bez kluczykowy).
Ale oczywiście "Miśki" z salonu hondy(ARHER) nie poinformowali mnie o tym, tylko dowiedziałem się to z filmu z USA o honda CRV
Pozdrawiam
Czy tak samo jest w Hondzie? Mi bateria najdłużej wytrzymuje do roku czasu i mam taki sam problem w Hondzie.
Honda przy keyless ma taki sam sposób uruchchamiania awaryjnego. Sporo wcześniej przed wyczerpaniem się baterii w pilocie daje też informację na desce. Ogólnie przy tych systemach otwierania/uruchamiania samochodu bateria wytrzymuje tak około 2 lat.
W moim Grand Scenicu IV bateria wytrzymuje 1,5 roku, oczywiście przy hands free. Tyle tylko, że na wyświetlaczu pokazuje się komunikat o słabej baterii.
W cx5 tak jest i szóstce też ale nie wiem dlaczego niby była słaba bateria jak z dwustu metrów pilot działał.
Dlatego lepiej wymieniac odrazu w A.S.O podczas przegladu 🙂 Mialem w pazdzierniku ta sama sytuacje ale jeszcze odpalilem z pilota .Myslalem ze nie wyjade z pracy 😀
👌
Cud
2 dni temu mialem to samo z żony mazda 3. Nie działał centralny zamek a po otwarciu nie zapaliła. Wymieniłem baterie. Teraz pali bez problemu ale centralny zamek nadal czasem nie działa. Pytanie do Pana. Czy po zgaszeniu auta i wymianie baterii pali sie Panu ta czerwona kłódka z samochodem? Bo u mnie tak i nie pamietam czy tak było.
Eheheh, super sprawa. Dziekuje za przydatne info.👍👍👍.
Co do ASO. Myśle że ten gość z ASO tego nie wiedział i dlatego nie powiedział.
W większości aut immobilizer działa bez baterii, bo obok stacyjki jest cewka, która indukcyjnie zasila układ w kluczyku jak padnie bateria. U sąsiada w Mercedesie z 1999 roku też kluczyk działa bez baterii (rybka). Ja w Fabii w kluczyku w ogóle nie mam baterii. 😀
Pewnie w instrukcji to jest napisane, ale nikt nie czyta instrukcji. W Fabii jest PIN i za pomocą przycisku ustawienia zegara można wyłączyć immobiliser na kilka dni.
Kup sobie litową baterię to będzie dłużej działać.
W KIA jest tak samo, przykładamy kluczyk do przycisku startera. Przerabiałem to ostatnio, bateria padła po 3,5 roku.
Dziwne bo starym CLIO mojej zony wymiana baterii w pilocie jest w zakresie przeglądu chyba co 3 lub 4 lata / samochód bez systemu HF, wiec tyle spokojnie bateria wytrzyma/
Jeśli masz bezkluczykowy dostęp to normalne
Oooo kuuuurcze też nie wiedziałem. Wielkie dzięki za film !
ręczna klima w takim aucie ? co to za bieda edition ? a full led ma ?
W mojej CX5 sygnalizuje że bateria słaba. Zarówno ta w kluczyku jak i dodatkowym immobiliserze. Inny sygnał ostrzegawczy jest tylko. Wymieniam zwykle raz w roku. ASO przy przeglądach chciało, ale zawsze zaznaczałem że wymienione.
Ja bym poszedł po 2 kluczyk do domu.
Polecam też przy dalszych wyjazdach zabierać ze sobą zapasowy kluczyk.
Mam wrażenie że keyles bardzo obciąża baterie i powoduje to szybkie wyczerpanie.
W hondzie Civic ix jest tak samo przykładamy pilot do przycisku start/stop, mamy odpowiedni komunikat na wyświetlaczu żeby tam przyłożyć pilot.
Ja mam Rio z 2015 i ciągle oryginalną baterię.
Sprobuj tak w smarcie…
Tam koniec bateri to laweta i serwis, i zresztą któryś mercedes też chyba. Mieli s… rozmach i fantazje.