Loading…

Naprawa alarmów samochodowych Warszawa

Serwis i Naprawa Alarmów Samochodowych, Naprawa Immobilazera i Alarmu w Aucie dostawczym, osobowym i ciężarowym
Kontakt

Renault Clio 2 phase 2 Programowanie Kluczy DDT2000 Jak dorobić kluczyk? How to program with a key



Witam wszystkich:)Jeśli podoba Ci się video został łapkę w górę i Subskrybuj kanał 😉 w filmie pokazuje jak samodzielnie zaprogramować nowy(czysty) kluczyk do samochodu Renault Clio 2 lift.Darmowy program + najtańszy kabel VAG-KKL K line. Link do ddt2000 2.6 działa na win10 w trybie zgodnosći dla win7 😉
http://chomikuj.pl/danielbaka18/DDT2000+2.6+Full+baza*2bpl

Pobrane z Youtube Naprawiamy oraz usuwamy immobilizer z komputera Auto-Alarm Serwis i Naprawa – Auto Alarm Warszawa to profesjonalny warsztat samochodowy. Zajmujemy się montażem alarmów samochodowych, immobilizerów, blokad oraz kamer cofania, naprawą i serwisem. Świadczymy długoletnie usługi w tej dziedzinie. Autoalarm Warszawa i okolice, montaż autoalarmu, instalacja autoalarmu, zajmujemy się naprawą aut od A do Z Naprawa immo, immo.
Mobilny Mechanik & Warsztat z dojazdem Warszawa Naprawa Stacyjek Samochodowych w Warszawie. Naprawa immobilizera • mazowieckie, Warszawa • Skorzystaj z bazy polecanych firm mobilnego mechanika w Warszawie. Oferta warsztatu samochodowego. Oferujemy fachową pomoc w takich dziedzinach jak:

mechanika pojazdowa – hamulce, zawieszenie, rozrządy, sprzęgła, silniki, skrzynie biegów, układ wydechowy itp./zakończony badaniem technicznym,
klimatyzacja samochodowa – przeglądy i naprawy układu klimatyzacji oraz kontrola jej skuteczności zakończona wydrukiem na aparaturze TEXA K670 dla czynnika chłodniczego R134a lub na aparaturze TEXA 715R EVO/HFO dla czynnika 1234yf w samochodach najnowszej generacji,
elektromechanika samochodowa – alternatory, rozruszniki, akumulatory oraz elektroniczna diagnoza tych urządzeń zakończona wydrukiem,
diagnostyka komputerowa auta – na urządzeniach BOSCH i DELPHI powiązanej z dalszą skuteczną naprawą,
zabezpieczenia samochodu – auto alarmy samochodowe, immobilisery, GPS, blokady lewarka, centralne zamki, szyby elektryczne, czujniki parkowania, zestawy głośnomówiące itp.,
elektryka samochodowa,
wulkanizacja – sprzedaż, serwis i wymiana opon. Naprawa stacyjek Warszawa – Naprawimy każdą stacyjkę, zamek samochodowy. Dorobimy każdy imobilizer samochodowy, pilot, kluczyk z pilotem, smartkey. Naprawiamy klucze samochodowe do Mercedesów, BMW, Audi i Toyota.

Mobilny Mechanik Warszawa oraz Mechanik z Dojazdem Warszawa
Mechanik z Dojazdem w Warszawie! Warsztat Mechaniki, Elektryki Samochodowej, Mechanik Diagnostyka, Mechanika Samochodowa Diesel, LPG, oraz Serwis Samochodowy i naprawa silników.

ODBLOKOWANIE ODBLOKOWYWANIE IMMOBILIZERA IMMOBILIZERÓW * * immobilizery pogotowie 24h Warszawa. Naprawa stacyjek Warszawa – Naprawimy każdą stacyjkę, zamek samochodowy, plus wymiana stacyjek Warszawa – Immobilizer i kodowanie.

39 thoughts on “Renault Clio 2 phase 2 Programowanie Kluczy DDT2000 Jak dorobić kluczyk? How to program with a key

  1. Witam
    Mam pytanie. Mam dwa orginalne klucze do Clio 2. Jeden z nich po przekręceniu zapłonu raz działa a raz dioda miga szybko. Po kilku probach udaje sie jeszcze odpalic samochod. Drugi klucz nie działa w cale tzn. Dioda mryga bardzo szybko i nie wazne ile razy bym probowal to drugi klucz noe odpali auta. Obydwa klucze otwieraja auto z pilota. Czy można zaprogramować te orginalne kluczyki jeszcze raz postępując według Twojej instrukcji w filmie. Proszę o pomoc. Człowiek żyje w strachu, że pewnego dnia już auta nie odpali. Pozdrawiam

  2. Zrobiłem dokładnie tak jak Ty. Ori kluczyk przyjmuje, a z drugim zamiennikiem prekodowanym pod to auto jest jakiś problem.. część transpondera została zakodowana, ale część która odpowiada za centralny zamek nie może przejść. Jak wkładam nowy kluczyk to DDT w trybie przyuczania takjaby nie mógł złapać częstotliwości. Czasem mrugnie 433 w polu Frequence ale nie pojawia się 2 w ilości zapisanych kluczy.

  3. Daniel przyjacielu. Jutro bede kodował pilot z grotem do Clio 3, 2007r przez ELM327, czy procedura i opcje w menu tego programu oraz DDT4ALL się różnią. Z góry dziękuje Ci za odpowiedź lub podpowiedź z lokalizacją na taki poradnik, bo przetrzepałem już chyba wszystko i do Clio 3 cisza.

  4. Witam, a co jeśli jeden z dwóch kluczy oryginalnych przestał odpalać samochód? Pewnego dnia przestał działać. Czyli wtedy lepiej kupić zaadoptowany pod clio II i przełożyć grot z niedziałającego? Pozdrawiam

  5. Cześć Daniel ! Spoko filmik, przedstawione wszystko idealnie. Mam pytanie czy z Renault Kangoo z 1999 roku podobna procedura jest? Albo inaczej; rozkodował mi sie centralny zamek, tzn nie moge zaprogramować manualnie kluczyka poprzez pewna procedure (trzymanie przycisku kolo lewarka biegów ok 5 sek. auto sie zamknie/otworzy kontrolka immo świeci na stałe a klikając kluczykiem nic nie reaguje. Jeden "elektryk" mowil ze kluczyk sprawny. Zamykanie i otwieranie przyciskiem kolo biegów dziala normalnie. Jest jakis sposób, zebym sam to opanował ? Druga kwestia, że na odpalonym silniku kontrolka immo mruga w bardzo szybkim tempie (moze to jakos powiązane jest 🤷‍♂️ ? ) auto odpala bez problemu. Auto kupilem z "rozkodowanym kluczykiem od centralnego". Raz mi sie udalo go dodać ale podziałał z 2 tygodnie i teraz nic… Z góry dzieki i daje suba 😉

  6. czy sposób zadziała z renault master II 2003 ? mam vag kkl, ale nie ma projektu w bazie dla renault master II. Czy powinienem probowac z roznymi UCH, a reszta analogicznie jak na filmie? Kluczyk mam taki sam jak na wideo (być może czip jest inny, ale z zewnątrz takie samo). immo od dawna wyłączone, ale ostatnio przestał działać zamek, wygląda jakby się pilot rozkodował (dioda się świeci ale auto nie reaguje). pozdrawiam.

  7. Dzieki wielkie, udało się bez problemów:) koszt wyszedł klucz+kabel 50zł. grot miałem z klucza z połamaną elektroniką. u majstrów wołają 300-400zł… Btw jak ktoś szuka klucza niech kupuje na alliexpress za 25zł kupiłem.. allegro 100.

  8. Hej mam pytanie. Posiadam jeden kluczyk, właśnie kupiłem drugi czysty na tym samym chipie na alliexpress. I teraz pytanie czy przy kodowaniu nowego kluczyka kiedy "usuwasz" wszystkie kluczyki i dopisujesz nowe będę mógł dopisać ten stary, działający?

  9. Witam super filmik dziekuję i mam pytanie, którą opcję wybrać Renault Pin EXt… do Trafica 1,9 DCi z 2002 r
    1-Sagem 9366 (Kangoo/Master/Traffic/Opel Vivaro/Movano)

    czy
    2-Sagem 9366 (algo2) (Kangoo/Master/Traffic/Opel Vivaro/Movano)

  10. Witam czy to samo co pokazałeś w filmie do Clio 2 po lifcie będzie dobre do clio 2 przed liftem 1999 rok produkcji napisz proszę i z góry dziękuję za odpowiedz . A jeśli nie pasuje to może zrobisz film do clio 2 przed liftem ?

  11. Swietny filmik, niestety teraz mi się nie przyda bo mam kluczyki przyuczone . Czy może wiesz jak zaadaptować nowy EGR po wymianie ? w module DCM ( ecu) jest taka możliwość ale boję się naciskać … Może właśnie bezpieczniej to zrobić wysyłająć bezpośrednio jakąś instrukcję jak pokazałeś w " instrukcjach " ?

  12. Dzięki za tutorial. Jeden klucz mi zginął i został mi jeden jedyny, zamówię sobie nowy i dzięki tobie zaprogramuje.
    Co ciekawe byłem teraz w samochodzie spróbować ten tutorial, czy działa… i co ciekawe, od razu to on nie zadziałał.
    Przedstawiłeś dwa sposoby na pozyskanie kodu ISK. Skorzystałem z pierwszego, wygenerowałem PIN, chciałem rozpocząć proces programowania kluczyka, ale jednak DDT2000 zwrócił błąd. Początkowo myślałem, że to przez ten fakt, że ja miałem UCH wymieniane w ASO na całkowicie nowe (było mruganie świateł, dyskoteka, itd.) i mam nową wersję UCH (data produkcji 2017). Wtedy jednak podkusiło mnie coś żeby skorzystać z drugiego sposobu. Co ciekawe, ISK wygenerowane drugim sposobem całkowicie się różniło od tego pierwszego. Wygenerowałem PIN i tym razem procedura kodowania kluczy się rozpoczęła bez problemu. Także jeśli komuś nie wychodzi, niech spróbuje generować ISK drugim sposobem. PIN już zapisałem, teraz zamawiam kluczyk i programuję. Dziękuję!

  13. Masakra, że dowiedziałem się dopiero teraz. Rok temu dorabiałem klucz dodatkowy. Majster dociął w nowym kluczyku grot, doprogramował immo, ale już bez centralnego, bo nie umiał. Wziął 350 zł,. Klucz dostarczyłem sam. Łapa w górę za ten film, gdybym wiedział to wcześniej, nie dałbym się wydymać na kasę, a i centralny by działał w dodatkowym kluczu…

Dodaj komentarz

Zadzwoń!